A 'grande richiesta' ecco alcune foto con dettagli delle fasi di montaggio:
Questa foto mostra l'avantreno di un Mercedes con telaio 'Profi'. notare il montaggio del servo (C507 graupner) con il braccetto accuratamente centrato e quindi a 90° esatti con le ruote dritte. Questo è molto importante per avere il massimo angolo di sterzo e far lavorare il servo con il minor carico possibile. Anche perché il 507 è un po' sottodimensionato, specialmente se avete gomme larghe come il truck della foto.
Per avere un modello ben montato, è importante curare il passaggio dei cavi (c'è n'è una marea e non è facile ordinarli tutti). In questo caso, vedete in cavi in uscita dal Modulo sonoro (ma il discorso vale anche per il regolatore elettronico) intubati in una guaina 'termorestringente' per il tratto visibile fra serbatoio e cabina. In questo modo si evita di lasciare in vista il fascio di cavi multicolori che ha un aspetto poco realistico (dopo tutto, al vero di tratterebbe di un serbatoio del gasolio, dal quale non escono...cavi elettrici)
A proposito di serbatoio, ecco un dettaglio del suo fissaggio al telaio. Nel caso di serbatoi squadrati come questo, occorre dare la forma degli angoli preventivamente alle fasce di sostegno, per avere fasce ben aderenti quando sono strette. Per i serbatoi rotondi tutto avviene senza difficolta'.
Il cablaggio del motore è un punto molto importante. Cercate di avere cavi piu' corti possibile per evitare dispersioni di corrente. Personalmente ho l'abitudine di tagliare via i spinotti 'AMP' e saldare tutti i cavi per avere contatti sicuri. In ogni modo, tutti i raccordi e le saldature al motore vanno coperte con guaina termorestringente. Notare il segno rosso su uno dei cavi (entrambi gialli) di connessione motore-regolatore per individuare facilmente il polo positivo.
Un esempio di montaggio poco accurato. Da evitare:

-uso di nastro isolante sulle giunzioni cavi. Prima o poi con il calore del motore il nastro si scolla.

-Groviglio di cavi messi a caso: in caso di guasto sarà molto difficile intervenire.

Nella foto sotto, cavi dell'impianto luci lasciati penzoloni lungo il telaio. Brutti da vedere e destinati a danneggiarsi prima o poi toccando sulle parti mobili.

© Copyright 2002/2003 RC Truck Club Italia. Riproduzione senza autorizzazione severamente vietata