Vehicules exceptionnels/camions

Unimog 2100 n° 51 Friderici
			La cabine peinte dans les couleurs typiques de Friderici et dotée du phare supplementaire de travail .
					Le caisson est realisé en nylon avec une fraiseuse CNC. celui d'origine fourni par Bruder était un peu 'fragile' pour pouvoir l'equiper d'un système de relevage....
				...En effet, pour se simplifier la vie, l'Unimog à été realisé en version avec benne basculable...pas facile de trouver la place pour les divers composants (verin de relevage, variateur electronique,etc.) mais finalement ça fait un véhicule vraiment fonctionnel. La transmission est bien entendu 4X4 (un Unimog 4X2 ça n'aurait pas beaucoup de sens...) avec chassis articulé pour des bonne caractéristiques de franchissement.
				De nombreux accessoires ont été construits, tels que la lame chasse-neige, le module pour épandre le sel sur les routes, un panneau de signalisation routière lumineuse pour travaux sur les autoroutes, etc.