 Camions FridericiMercedes-Benz Actros 2543 avec grue hydraulique Palfinger |
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| Cela fait longtemps que j'avais envie de faire un camion RC avec grue hydraulique..à droite le camion 'vrai' choisi come prototype pour realiser ce modèle, un Mercedes Actros à trois axes avec grue hydraulique Palfinger montée derriére la cabine. | ||||||||||
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La configuration du chassis de ce camion est avec troisième axe soulevable. Les jantes sont des 'Eurofelgen' avec moyeu en alu.Le chassis (largement remanié) est de Wedico, peint en rouge RAL 3002. On peut voir sur la photo les differents supports realisés pour la pompe, le filtre à huile hydraulique,etc. | |||||||||
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Les supports pour les garde-boue, construits en tube de laiton | |||||||||
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Les barres de securité laterales en alu, derrières lesquelle ont aperçoit la pompe à 10 Bar du système hydraulique (construit par Leimbach ). | |||||||||
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la cabine Mercedes Actros (à l'origine peinte en blanc, successivement en gris Friderici) et dotée de phares et vitrages. Un double plafond à été realisé pour installer une partie des composants electriques | |||||||||
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Les diverses parties de la carrosserie assemblée provisoirement pour verifier les dimensions. | |||||||||
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| Après divers essais, la position de la grue un peu surelevée semble la meilleure, de maniére à ce que l'on puisse effectuer la rotation(270 degrés) sans risquer de toucher la cabine.. |
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septembre 2003:
le caisson en version definitive et les nouveaux feux arrières suspendus à une barre en laiton. |
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Suite du montage
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